LDz jūlijā plāno izsludināt iepirkumu paaugstināto platformu būvniecībai Krustpils līnijā

VAS "Latvijas dzelzceļš" (LDz) projektā "Dzelzceļa pasažieru infrastruktūras modernizācija, otrais posms" šogad jūlijā plānots izsludināt iepirkumu paaugstināto platformu būvniecībai dzelzceļa līnijā Rīga-Krustpils, aģentūru LETA informēja LDz pārstāvji.

LDz norāda, ka projektā "Dzelzceļa pasažieru infrastruktūras modernizācija, otrais posms" ir noslēgti pieci būvniecības līgumi, paredzot kopumā 48 staciju un pieturas punktu modernizāciju. Lai arī šobrīd ir sākta modernizēto staciju un pieturas punktu pakāpeniska nodošana ekspluatācijā, līnijā Rīga-Krustpils staciju un pieturas punktu modernizācijas darbi ir paveikti vien 4% apmērā, bet līguma darbu izpildes laika kavējums ir vairāk nekā 10 mēneši.

Ņemot vērā kritisko situāciju darbu izpildē, LDz ir pieņēmis lēmumu sākt iepirkuma procedūru līgumā paredzēto darbu pabeigšanai, min kompānijā.

Ieinteresētie piegādātāji līdz 4.jūlijam ir aicināti komentārus un priekšlikumus iesniegt elektroniski rakstveidā.
 

Iepriekš LDz pārstāvji informēja, ka uzņēmums īsteno dzelzceļa staciju modernizācijas programmu, kurā līdz 2029.gadam paaugstinātās platformas tiks izbūvētās kopumā vismaz 97 jeb 70% staciju vai pieturas punktu.

Programma tiks ieviesta vairākos posmos, tostarp līdz 2019.gadam paaugstinātās platformas tika izbūvētas 27 stacijās Jūrmalas, Jelgavas un Krustpils virzienos. Darbi īstenoti no vairāku Eiropas Savienības (ES) fondu un LDz finansējuma.

Savukārt līdz 2026.gadam paaugstinātās platformas un ar tām saistītā infrastruktūra tiks izbūvēta vismaz 45 stacijās Jelgavas, Skultes, Ogres, Tukuma, Jūrmalas un Bolderājas virzienos. Darbi tiek īstenoti projekta par dzelzceļa pasažieru infrastruktūras modernizāciju otrā posma laikā 52,9 miljonu eiro apmērā no ES fondu plānošanas periodu un LDz finansējuma.

Līdz 2025.gada nogalei plānots nodrošināt pagaidu paaugstināto platformu izbūvi 17 dzelzceļa stacijās Jelgavas, Skultes, Ogres, Tukuma, Jūrmalas, Lugažu un Bolderājas virzienos. Darbi tiek īstenoti projektā par pagaidu paaugstināto platformu izbūvi viena miljona apmērā no LDz finansējuma.
 

Savukārt līdz 2029.gadam paaugstinātās platformas un ar tām saistīto infrastruktūru plānots izbūvēt vismaz 25 stacijās un Liepājas, Lugažu, Jūrmalas, Tukuma, Aizkraukles, Rēzeknes un Daugavpils virzienos. Darbi tiks īstenoti no vairāku ES fondu plānošanas periodu finansējuma.

Jau ziņots, ka LDz koncerna apgrozījums pagājušajā gadā, pēc auditētiem datiem, bija 233,738 miljoni eiro, kas ir par 11,3% mazāk nekā 2023.gadā, savukārt koncerna zaudējumi pieauga daudzkārtīgi - līdz 39,438 miljoniem eiro.

LDz ir publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs un koncerna LDz valdošais uzņēmums. Koncernā ietilpst arī "LatRailNet", kas veic infrastruktūras maksas noteikšanu un dzelzceļa infrastruktūras jaudas sadali, "LDz Cargo", kas nodrošina dzelzceļa kravu pārvadājumus un starptautiskos pasažieru pārvadājumus, ritošā sastāva remonta un uzturēšanas uzņēmums "LDz ritošā sastāva serviss", apsardzes uzņēmums "LDz apsardze" un loģistikas uzņēmums "LDz loģistika".